"Берега" Тутаев 05.05.2006 тираж 5250 экз

За 80 дней вокруг света

В субботу Светлой седмицы колонна байкеров на блестящих мотоциклах, с рвущимися на ветру стягами подрулила к Воскресенскому собору.

У ворот гостей уже ожидал настоятель собора отец Василий Денисов. Приветствия, объятия, «Христос Воскресе!» — встреча двух священников: с мотоклубом теперь ездит отец Георгий Лапшин, настоятель ярославского Яковлевско-Благовещенского храма.

Отца Георгия можно отличить от других разве что по бороде. Он тоже в кожаной экипировке. Его засыпают вопросами, в том числе организационными, поэтому разговор наш не идет, а скорее скачет вприпрыжку. Сквозь гомон я успеваю прокричать:

— Как это сочетается: байкерство и православие?

— А как сочетается православие и езда на машине? — парирует отец Георгий.

— Да, но у вас же символика, напоминающая сатанистскую: свастики, рога...

— А где вы их увидели? — спрашивает подошедший руководитель клуба Сергей Потапов. У нас это не разрешено. Только эмблема — герб с черным медведем.

— Но медведь-то черный, почему?

— А вы если найдете описание герба Ярославля, узнаете, что на золотом поле стоит черный медведь с секирой. Представление о байкерах, как о чем-то ужасном, идет из плохих американских и русских книжек.

На этом месте наш полилог прерывается: священники приглашают гостей в собор. Руководитель клуба «Черные медведи» Сергей Потапов берет мегафон и объявляет на всю площадь: «Сейчас все желающие могут пройти в храм. Здесь есть старинная чудотворная икона Спасителя, написанная Дионисием Глушицким. На территории храма вести себя подобающим образом, не курить».

С предсоборной площади отделяется группа байкеров и со священниками с пением «Христос Воскресе» направляется в верхний храм. Кто-то прикладывается к аналойной иконе, кто-то рассматривает фрески. Отец Василий неожиданно предлагает обернуться к западной стене. Там изображен Страшный Суд.

— Здесь есть те муки, которые бывают за определенные грехи. Можете выбрать свои.

Отец Георгий комментирует: какая мука — алчным, какая — немилостивым, показывает огнь неугасимый — блудникам. Потом все направляются в нижний храм, к той самой чудотворной иконе Всемилостивого Спаса. А я спрашиваю отца Георгия:

— Что же, с вами теперь прихожане ваши ездят?

— Наоборот, те, кто ездят, становятся прихожанами.

— И много у вас православных?

— Большинство. Ребята с удовольствием участвуют в крестных ходах, даже сами просят церковного окормления.

Во дворе собора еще до приезда байкеров устроили столы с пасхальным угощением: яйцами, куличами. Смотришь, и думаешь: как же такой толпе сорганизоваться, отпроситься с работы, чтобы в определенный час и день отправиться в поездку? К слову сказать, нынешний тур ярославского клуба — пасхальный, и пролегает через древние города нашей области: Углич, Тутаев, Рыбинск, Мышкин, Борисоглеб, Ростов. Да и экипировка кое-чего стоит. Нужно и средства иметь, и свободный график работы и жизни. Тут же возникает вопрос о хобби.

— Это хобби, перерастающее в образ жизни, — отвечает на вопрос, заданный в никуда, один из байкеров, водящий, как позже выяснилось, джип «Ранглер».

— У вас у всех свободный график жизни?

— Вы что! Почти все работают на заводе.

Сам он, как выяснилось, предприниматель, и далеко не со свободным образом жизни. Есть среди членов клуба директора крупных фирм, студенты, врачи, госслужащие. Но к важным клубным поездкам и событиям, таким, например, как открытие сезона, все готовятся заранее и подгадывают свободное время.

Есть и свой собственный кодекс у клуба. Можно покататься с ними, но это не означает, что человек уже в составе «Черных медведей».

— Человек прежде всего должен быть порядочным. Нельзя обманывать, надо отвечать за свои слова, помогать друг другу — в клубе у нас существует взаимовыручка. Если мы все работаем — у нас субботник — то работают все. Вместе отдыхаем. Бывает, заглянут к нам с пивом, а когда говоришь, что мы сегодня трудимся, удивляются: а нам говорили, что у вас полная свобода... Такие, как правило, долго не задерживаются.

Основной контингент, по словам Сергея, люди уже состоявшиеся. Большинству — за тридцать. Каждый должен сам заработать себе на мотоцикл, потому что ценится только свое. И стоит оно весьма недешево. Исключение было сделано только для священника. Отец Георгий поделился своей радостью: именно сегодня ему подарили мотоцикл.

— Вы что-то заимствовали из родоначальной американской организации? — спросила я руководителя клуба Сергея Потапова.

— Например, структуру организации, лексику. Есть у нас подразделения — в Рыбинске, Угличе, мы их называем «чепт». В переводе с английского — отделение. У родоначальников байкерского движения ничего особенно плохого не было. Я повторяю, образ плохого мотоциклиста сформирован бульварным чтивом. Меньше его читайте, и будет больше пользы.

— Хорошо, когда байкерство из образа жизни перерастает в профессию, — добавляет тот же предприниматель — водитель «Ранглера».

— Это возможно?

— А как же: авторемонт, моторемонт.

— У вас так и получилось?

— Нет, но я могу исправить любую неполадку в своей технике.

— Спортсмены есть среди вас?

— Некоторые в молодости серьезно занимались мотоспортом. Бывшие спортсмены и нынешние бизнесмены ездят сегодня на «Ямахах», «Кавасаки», «БМВ», «Хондах» и оттюнингованных «Уралах».

А то, что они ездят без шлемов — неправда. И дождь бывает, и ветер. И на конфликты с ГИБДД они специально не идут. Все серьезно. Как у серьезных состоявшихся людей.

Недавно «Черные медведи» подали заявку в Комитет по 1000-летию Ярославля: о кругосветном путешествии на мотоциклах.

— За 80 дней вокруг света, — заявил один из членов клуба.

— Успеете?

— Почему бы нет? Объявим всему миру, что Ярославлю исполняется 1000 лет...

Тем временем море мотоциклов стало понемногу оживать. Руководитель «Черных медведей» Сергей Потапов объявлял построение в колонны...

Наталья ГУДКОВА.

P.S. В мотопробеге участвовали и четыре тутаевских байкера. Рассказывает один из них — студент ТФ РГАТА Алексей Ваганов:

«Открытие мотосезона в этом году прошло сразу в нескольких городах. Приятно, что среди них оказался и наш Тутаев. Домой мы вернулись около часа ночи 1 мая, уставшие, но довольные. Серьезных поломок в пути не было, а если случались какие-то неполадки, то благодаря взаимовыручке они быстро устранялись.