www.blackbears.ru

Бумер, зарегистрируй plzzz вместо Олегса другого человека.
Я вроде как успеваю ему мопед доделать
Зеленов Алексей ZLOY
"Silver Wing Sidecar Black edition ver 5.0"
Аль-Каши Гороховец

TYZIK писал(а):

Схему проезда к пансионату можно выложить? Смотрю на сайте "сахарежа"и не догоняю, адрес в одном месте проезд к другому месту...

GPS координаты пансионата, "выдранные" из сети :
N 57° 40' 35.42",
Е 40° 21' 51.66"

Два места в 6 местном никому не надо?

По началу, на брифинге, даже расстроился - трасса для люлек короткая, всего 25 км. Но в реалии всё вышло замечательно! Трасса отличная!Получился тонкий баланс, когда мотик не несёшь всю дорогу на себе, но в тоже время и не лайт. И, не заметные вешки, оказались как нельзя кстати. Три раза свернули не туда и добавили к маршруту ещё 10 километров. Так, что накатались вдоволь, а на финише замечательный полевой обед с глинтвейном! Огромное спасибо Медведям! Фотки здесь:
http://photo.qip.ru/users/kurkovdima/96671782/

Подобран кофр кожаный на трассе от Урала наверно,с ключами и инструментом,можно звонить 8-930-120-45-80,

Немного фотографий: http://photo.qip.ru/users/sascha76/200663685/

Медведи держат марку! А Шатун это уже бренд и знаковое мероприятие! В этом году удалось соблюсти баланс по всем направлениям. Быстро и оперативно встретили и зарегили. Большая и очищенная от снега площадка для парковки. С прицепом без проблем. Старт по желанию. Начало в 9.45 и группу никакую ждать не надо. Подъехал, отметился и покатил. Разметка вполне читаемая. Сложность в самый раз. Конечно повезло и с погодой. Эвакуация организована на хорошем уровне. Никого не забыли и не бросили. Мало того. Одни друзья рассказывали что даже после эвакуации им ещё несколько раз звонили и предлагали помощь. А с другими и вовсе анекдот! Порвали муфту сцепления. Отправились в лагерь за джипом и прицепом. Пока прицепили и еще отвлеклись на другие дела потратили часа полтора, и проезжая мимо КПП увидели знакомый мотоцикл))). Ребята в шоке!!! Ещё и SOS не успели крикнуть, а мот уже доставлен с трассы!!! Кстати это были Тверские Викинги и от них передаю благодарность и уважуху, конечно с респектом! Стрельбище с чаем и пирожками очень здорово. Можно передохнуть, перекусить и потрындеть со знакомыми. Кто и как по трассе катит, кого уже потеряли и какие планы на дальнейшее движение. Ещё на рубеже порадовал пристрелочный фотоаппарат. Прикольно. Обед на финише очень замечательный! Хорошая еда и закуска. Да как ещё заметил один алкоголик, горячий глинтвейн! Формат фуршета удался. По началу думал фигня. Стоя есть, пить и общаться не наш менталитет!))). Планировал немного побыть и отправиться в корпус чтоб уже за столом нормально посидеть с друзьями. Не получилось. Мало того что от такого угощения и уходить не хотелось, но главное то можно было перемещаться и продолжать общение с разными людьми. Стихийно собирались компашки, распадались и собирались уже в другом составе. Жизнь бурлила. И похоже что музыканты на первом этаже оказались не слишком востребованы. Хорошо что вовремя закрыли заведение и отправили продолжать общение к костру. И проветриться и обстановку сменить. Да и на красивый салют посмотреть здорово. Моё мнение, мероприятие удалось на все 100%. Но как говорится нет пределов совершенству. Очень слабое место брифинг. Вечером в пятницу не смогла прибыть и половина участников. Я выехал из Москвы в 14.30 и прибыл в 23.00 Проводить брифинг утром это не реально. А вот распечатать памятки с подробным текстом того что будет сказано на брифинге не сложно. Можно хоть на принтере и раздавать желающим на завтраке перед стартом. Как пример могу сказать что в поцессе прохождения заметил что короткие кусочки ленты это просто вешки, а длинные поворот. Знал бы раньше, меньше напрягался))). Ещё про награждение. Из-за того что был формат фуршета все стояли, процес награждения был виден в первых рядах, а вдали воспринимался на слух. Может собразить небольшой подиум или пьдестал почёта? Страна должна знать в лицо своих героев!!! Вроде всё. Ещё раз спасибо за Шатун!

Сам алкаш!