| Автор |
Сообщение |
All-road rider
Зарегистрирован: 19.08.2009
Сообщения: 17
Откуда: г. Ковров
|
 Добавлено:
20 Янв 2011 22:50 |
  |
Красиво!
С утверждением, что сделано сложно - не соглашусь. Простые цилиндрические редуктора. Реализуется просто, но нагроможденно. А вот если бы конструктивно усложнить, применив гидравлику, то внешне все выглядело гораздо проще! И всего то, надо подобрать подходящий регулируемый гидронасос, на коляску поставить гидромотор, и соединить эти две шалезяки маслопроводами. Пара клапанов, пара емкостей под масло... Да, ограничить диапазон работы двигателя, чтобы насос не спалить.
Удачи немецким мужикам в доводке мота, а хозяину - терпения!!! |
_________________
...кому татор, а кому лятор... |
|
  |
|
Ward
honored guest
Зарегистрирован: 13.08.2005
Сообщения: 128
Откуда: Россия (чаще Владимир)
|
| Добавлено:
23 Янв 2011 20:37 |
|
вот ты в 11.40 вышел из моего гаража сегодня... и с тех пор мой мозг пухнет... хочу гидронасос и гидромоторы!!!! и нафиг кардан с дырявым редуктором...  |
_________________
Стоя на своем не стоит топать ногами!
И тост: "За тех кто в пути" http://ward-moto.ru |
|
  |
|
Дмитрий
honored guest
Зарегистрирован: 08.10.2009
Сообщения: 53
Откуда: МОСКВА
|
| Добавлено:
23 Янв 2011 22:49 |
|
| All-road rider писал(а): |
| Да, ограничить диапазон работы двигателя, чтобы насос не спалить. |
Чем высокие обороты могут навредить гидронасосу? Ну разумеется при условии, что мотор прогрет и рабочяя жидкость соответствует сезону? Кстати Yamaha эксперементировала с гидроприводом переднего колеса. Кто нибудь знает дальнейшую судьбу этого проекта? |
_________________
Подпольная кличка KUR.
Меня постоянно преследуют умные мысли, но я быстрее…. |
|
|
|
All-road rider
Зарегистрирован: 19.08.2009
Сообщения: 17
Откуда: г. Ковров
|
| Добавлено:
23 Янв 2011 23:10 |
|
Ward, перед можно тоже подключить, в принципе...
Дмитрий, Ямаха экспериментировала еще с ТТ600...с дакаровским WR, до недавнего времени...со спортбайками... |
_________________
...кому татор, а кому лятор... |
|
|
|
Bumer
BBMC
Зарегистрирован: 24.04.2003
Сообщения: 1772
Откуда: Ярославль
|
| Добавлено:
24 Янв 2011 13:32 |
|
А что же тогда мировые производители это не применяют в том числе и на авто??? |
|
|
|
|
All-road rider
Зарегистрирован: 19.08.2009
Сообщения: 17
Откуда: г. Ковров
|
| Добавлено:
24 Янв 2011 13:43 |
|
Как не применяют??
Вся спецтехника работает по такому принципу! Взять погрузчик 4-х колесный МКСМ-800, например, или экскаватор любой. Все привода - гидравлические. И ходовые и поворота платформы (ГМоторы) и рабочего оборудования (ГЦилиндры).
Дорого это и требуется высокоточное оборудование, для производства гидравлики. А механическую передачу в любом гараже изготовить можно.
Да и ограничения определенные есть... |
_________________
...кому татор, а кому лятор... |
|
|
|
Bumer
BBMC
Зарегистрирован: 24.04.2003
Сообщения: 1772
Откуда: Ярославль
|
| Добавлено:
24 Янв 2011 13:54 |
|
Я имею ввиду передачу крутящего момента непосредственно на колеса. Тогда мосты, раздатки, карданы... ничегож не надо  . Гидравлика тяни-толкай применяется сплошь и рядом, а вот передача крутящего момента лично я ни где не встречал |
|
|
|
|
All-road rider
Зарегистрирован: 19.08.2009
Сообщения: 17
Откуда: г. Ковров
|
| Добавлено:
24 Янв 2011 14:28 |
|
Так гидромотор и преобразует давление рабочей жидкости во вращательное движение. Колеса то, у погрузчика крутятся, приводимые в движение гидромотором через ходовой редуктор, так же как и звездочка, приводящая в движение гусеницу экскаватора, так же как шестерня, вращающая поворотную платформу. Вот от редукторов между ГМ и движителем отказаться не получится, это факт. |
_________________
...кому татор, а кому лятор... |
|
|
|
triker
honored guest
Зарегистрирован: 08.12.2005
Сообщения: 40
Откуда: Москва
|
| Добавлено:
26 Мар 2011 22:27 |
|
|
|
|
Daga
Зарегистрирован: 08.04.2010
Сообщения: 3
Откуда: Рыбинск
|
| Добавлено:
27 Апр 2011 10:05 |
|
Техника чисто для наших дорог |
|
|
 |
|
палыч
honored guest
Зарегистрирован: 07.05.2008
Сообщения: 315
Откуда: Россия КОВРОВ
|
| Добавлено:
21 Май 2011 22:33 |
|
| Daga писал(а): |
| Техника чисто для наших дорог |
принимая во внимание дешевизну и простоту изготовления.я правильно написал? |
_________________
жить чтобы ездить,ездить чтобы жить |
|
|
|
|
|
